www.bmw-e24-forum.de - Frage an Holger Lübben

Frage an Holger Lübben (Antwort)

Alex T. — Thu, 20 Mar 2008 17:59:27 +0000

Hallo Holger,
alles klar, so funktioniert die Geschichte.
Vielen Dank nochmal.
Gruß Alex.

Frage an Holger Lübben (Antwort)

Holger Lübben — Thu, 20 Mar 2008 16:58:30 +0000

Hi!

+ (Plus) = Batterie Plus
- (Minus) = Batterie Minus und Leitung ZUM Geber.
31A = Eingang VOM Geber
A bleibt leer.

Gruß Holger

Frage an Holger Lübben (Antwort)

Alex T. — Thu, 20 Mar 2008 16:25:46 +0000

Habe mal ein Foto von der Tachorückseite 4 Kontakte waren beim e28 belegt.
- 31a
- + (Plus)
- - (Minus)
- A

Wo müssten die beiben Leitungen vom Geber und wo müßte Plus und Minus ran?
Danke im voraus...
Gruß Alex.

Frage zum Tacho+Geber (Antwort)

Alex T. — Thu, 20 Mar 2008 06:46:23 +0000

Hallo,
habe mir jetzt nochmal den Schaltplan angeschaut. Am Geber sind die Kontakte 31 und 31b. Die Leitungen gehen denn zur Kombi/Tacho auch an 31 und 31b. An der Leiterplatte am Tacho den ich habe,sind auch die Kontakte 31+31b drauf. Also muß ich doch dann auch diese Kontakte verbinden?! Plus und Minus bleibt an übrig und müssten an Klemme 15 und Masse.
Gruß Alex.

Frage zum Tacho+Geber (Antwort)

Holger Lübben — Mon, 17 Mar 2008 12:11:04 +0000

Hi!

Am Tacho kommt MASSE an!

D.h. Minus geht zum Geber am Differential, wird dort bei Bedarf
getaktet und das Ergebnis geht zum Tacho.

Was du dort misst ist ein auf ca. 12V \"vorgespanntes\" Signal,
damit das Signal vom Differential überhaupt etwas bewirken kann.
Die Höhe dieser Spannung hängt nur vom Innenwiderstand des
Meßgerätes ab.

Die Signale am Tacho sind also +12V, Masse, Takteingang und
(bereinigtes) Taktausgang. Takteingang und Ausgang sind nicht
zwangsläufig identisch.

Gruß Holger

Frage zum Tacho+Geber

Alex t. — Mon, 17 Mar 2008 11:16:11 +0000

Hallo,
kann mir jemand sagen wieviel Volt am Tachogeber(Diff) ankommen?

Die Frage hat folgenden Hintergrund. Habe meinen e21 auf 5-gang Getriebe umgerüstet. Das Getriebe stammt vom e30,hat also keinen Tachowellenanschluß. Der Geber wird außen ans Diff ran. Eine \"Zahnscheibe\" wird zwischen Diffflansch und Antriebswelle geschraubt. Ich habe mir nun einen e28 Tacho in die Kombi eingebaut. Am Tacho sind 4 Anschlüsse (Plus und Minus, 2x zum/vom Geber. Habe es gestern schonmal vorab getestet. An den Geberanschlüssen kommen 7,8V an.

Gruß Alex.