Hallo,
komme selber vom Bodensee und kenne das Fahrzeug. Das Auto ist das Geld
nicht wert, da das Fahrzeug in einem schlechten Zustand ist.
Habe selber zwei M6 und kenne den Unterschied.
Gruss Markus

Hallo cristiano,
da würd ich sofort zugreifen.
mein m6 hat schon 114tkm drauf

Hi,Lopes.Ich besitze auch einen 635 csi seit 8 Jahren,Geiles gerät!
frage bist du Portugiese?

ZUGREIFEN !!!!

bzgl. Kat gibt es einen Anbieter in Niederbayern.
Dessen Anlage habe ich auch in meinem M6.
Bin sehr zufrieden damit.
Edelstahlrennkat + Steuerung + Edelstahlauspuff.
Etwas mehr Leistung, kerniger Klang, aber nicht ganz billig.
Optional auch mit anderen Nocken und Alpha N zu haben.
Leistung dann von 300 - 330 PS.

zu den 5000 Mark M6:
Hier kann man davon ausgehen, daß in näherer Zukunft
diverse Reparaturen und damit Kosten anfallen, die den
Preis für einen Guten sehr schnell übertreffen.

Viel Spass bei der Probefahrt.
Aber "Obacht gebn und länger lebn", wenn es feucht auf der "Gasse" ist.
Das mag der "Kraftprotz" gar nicht gerne )

danke!!

werde am wochenende nochmals das auto besichtigen. es ist einer ohne kat. steuer nicht gerade sehr günstig :)

mit dem preis kann man bestimmt auch noch etwas machen. der wagen hat es mir echt angetan. und einen 6´er zu fahren ist bestimmt traumhaft (bin noch nicht einmal in einem mitgefahren)

ich war mir nur nicht sicher ob der preis OK ist oder vielleicht doch überteuert. da ich im netz schon m635csi für dm 5000 gesehen habe.

gruss
cristiano

Hallo,

tendenziell würde ich zugreifen.

Hab selber so ein "Gerät" und kann diese "Droge nur empfehlen.

"Zu Nebenwirkungen und .... fragen Sie bitte einen Mitarbeiter der M-GmbH"

Die TRX würde ich beiseite legen und
Alpinas oder BBS dreiteilig mit
vernünftigen Reifen montieren.
Denn abgesehen vom exorbitant hohen Preis,
sind die TRX bzgl. Fahrverhalten schlicht
eine Zumutung und Frechheit.
Beim "Wiederbeleben" sollte der Motor behutsam
wieder "eingefahren" werden.
Frag mich nicht warum, aber bei den M-Triebwerken
hört man ab und an, daß der ein oder andere Motor hopps
gegangen ist, wenn er länger nicht mehr bewegt wurde und
dann - trotz warmfahren - gleich richtig rangenommen wurde.
Und der "M-Treibsatz" ist bekanntlich nicht das, was man
als echtes Schnäppchen an jeder Ecke bekommt (ca. 15.000 netto ATM bei BMW)

Versicherungstechnisch habe ich faire Konditionen bei OCC in Lübeck bekommen.

Sonstige Unterhaltskosten:
Steuer: ohne Kat recht knackig mit Kat naja, geht so
Sprit: zwischen 11,5 - 18 l, mein dzt. Durchschnit ca 13,5
Ersatzteile: alles E24 spezifische ist nicht billig. War ja
schließlich auch mal das Topmodell. Ansonsten normales E28 Preisniveau.

Ergo:

Greif zu ! und
Genieß es!

22.500 Öre sind bezogen auf Seltenheit, Nutzen und Spass
gerade zu lächerlich.
Wo bekommt man für dieses Geld etwas vergleichbares ??

Gruss

Christoph

hallo peter (der aus flammersfeld am treffen???)

erzähl doch bitte mehr. das auto ist echt ein sammlerstück.

preis ok?.........

gruss
cristiano lopes

Ich sage nur eins:ZUGREIFEN !!!!!!!!!!!!!

vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen:

Ich könnte einen super, wirklich super M 635CSI haben. Er ist Bj. 84 oder 85 genau weiss ich es nicht. Das besondere an dem Auto ist das er original 53000km hat. Er war damals 5 Jahre in BMW besitzt und war ein Ausstellungsfahrzeug. Der jetztige Besitzer (einzigste) hat den Wagen eigentlich sogut wie nie gefahren. Nur im Sommer mal an und ab mit roter Nr.

Er hat eine ziemlich gute Ausstattung. Stand immer auf x-tra Standfelgen. Alus sind auf TRX reifen (teuer!?) !! Er so eine grüne Metallicfarbe.

Der Wagen ist echt in einem Tip-Top Zustand. Stand immer in einer beheizten Garage, hat Scheckheft...........

Getrag-Getriebe (oder wie das heisst)

Jetzt meine Frage: Ist so ein Wagen DM 22500 wert? Wenn er in meine Hände kommt dann wird er natürlich auch gepflegt und als Sammlerauto weiterhin behandelt.

Leider kenn ich mich zu schlecht mit der E24 Serie aus und weiss nicht auf was ich alles unbedingt achten muss.

Wie sieht es mit der Spritart aus?
Unterhalt? (Versicherung...)

Bin bisher nur E30 gefahren (auch in einem BMW-Club), möchte mir aber einen klassischen BMW zulegen, entweder 02 oder M635CSI

Würde mich über eine schnelle Antwort und Hilfe eurerseits sehr freuen. (gerne auch per e-mail).nicht das er sonst in falsche Hände gerät :)

Vielen Dank & grüsse vom Bodensee
Cristiano Lopes

p.s. kann man auf diesen felgen auch andere reifen als diese TRX drauf machen? die kosten doch ein vermögen oder?