Hi!

Ja, so ganz günstig ist das sicherlich nicht. Wir sind die
Vogelfluglinie gefahren. Alleine die beiden Fähren haben
zusammen knapp 150Euro gekostet. In Schweden und Dänemark
sind wir 550km gefahren. Da dort Tempolimit 110/90 ist braucht
man aber nicht viel Sprit - es sei denn man geht auf die Strecke .
Als Alternative gäbe es die neue Brücke, aber dazu muß man zum einen
ganz in den Norden fahren und zum anderen haben mir die Schweden berichtet
die Brücke sei genau so teuer wie die Fähre.
Vor Ort kann man zwischen einem recht weit entfernten Hotel, einer
Jugendherberge, oder dem (kostenlosen) Zeltplatz wählen.
Tja und dann kommen noch die Kilometer in Deutschland und die Verpflegung
dazu.......

Man könnte aber überlegen noch einen Kurzurlaub dranzuhängen, wie es das
Pärchen gemacht hat die uns im anderen E24 begleitet haben.

Ich bin allerdings sowohl von der Veranstaltung als auch von den Kontakten
her so begeistert das ich nächstes Jahr wieder dabei sein werde.

Gruß Holger

Wahnsinn, nur leider kostet das alles sicher auch eine Menge....

Ich war am Wochenende in Schweden beim Knutstorpring-Meeting.

Ich kann nur sagen – zur Nachahmung empfohlen!!!!

Dort besteht u.a. die Möglichkeit seinen Wagen für kleines Geld ein Wochenende
lang auf einer richtigen Rennstrecke auszuprobieren. Mann kann sowohl an
„harmlosen“ Family-drives mit Pacecar als auch an richtigen Wettbewerben
teilnehmen. (Rennen á la Tourenwagen / 200m-Spurt / schnellste Rennrunde / usw,
usw, usw). Den 200m Spurt hat übrigens ein E28 (M) gegen einen E65(745i) gewonnen
– und das bei nasser Strecke und ohne die technischen Hilfsmittel die der E65
einsetzen konnte!

Diesmal waren ca. 250 Fahrzeuge am Start und noch weit mehr Fahrzeuge auf dem
Treffen. Aus Deutschland habe ich 10 Fahrzeuge gesehen. Mit den Einheimischen
waren 8 6er vertreten. Dazu noch fast die gesamte BMW-Fahrzeugpalette ab ca.
1965. Für uns 6er-Freaks gab es 1A restaurierte Schwedische E24, aber auch einge
Umbauten zu sehen. Beispielsweise 19“-Felgen ohne Karosseriemodifikationen,
weisse Blinker, rote Rückleuchten, usw. Um den Zuschauern etwas zu bieten war in
den Rennwettbewerben auch ein Z3 mit Formel-1 Motor am Start. Der angekündigte
Waschechte Renn-CSL aus den 70ern war zwar anwesend, nahm wegen eines technischen
Defekts diesmal aber leider nicht teil. Da sowohl Boxengasse als auch
Fahrerlager allgemein zugänglich waren konnte man sich als Zuschauer alles aus
nächster Nähe ansehen. Alle Durch- und Ansagen wurden in Schwedisch, Englisch und
Deutsch getätigt. Als weiterer Leckerbissen gab es einen Länder-5-Kampf. Dieser
bestand aus Fahrradfahren um den Ring, schieben eines 02 über 200 Meter,
Reifenwechsel, Schätzen eines Gewichtes (Felge), Autoweitrollen. Man hat also
Tränen gelacht!!

Zum Wetter: Am 1. Tag hat es 7 Stunden durchgehend ganz leicht genieselt – da
macht das Zuschauen bei den Wettbewerben aber erst richtig Spaß und am Sonntag
war es so heiss das ein Sonnenbrand gar kein Problem war.

Hier ein paar Bilder (link auch unten):

http://www.6ercoupe.de/sw.html

Weitere Infos und noch mehr Bilder wie immer in der nächsten EWB. Vielen Dank auch an dieser Stelle dem BMW-Club Schweden für die hervorragende Organisation!

Gruß Holger

Bilder vom Schweden Treffen