Hi,
hoppala hab ich doch die Mailardresse vergessen, sorry. Die 280er die ich gesehen hatte, waren alle aus den ersten beiden Bj. 83 u 84, rührt veilleicht noch daher daß der M88 schon im 6Cs oder im E12 getestet wurde?? Wie gesagt das ist jetzt eine Vermutung, 3Stk. hab ich aber schon gesehen.
bmw635csia@freenet.de

Danke für die Bilder
Gruß
Tom

wohin ich das Email schicken sollte
Aber dass es ein 280 er Getrag Getriebe mit der Möglichkeit des mechanischen Tachoanschlusses gab, halte ich für ein Gerücht. Falls du so eines findest, hätte ich sehr starkes Interesse!!

@ Peter
Was kümmert dich der Motortyp? Hast du ein Sport oder Schongetriebe? Beim 81 er 635 gab es beide Ausführungen. Meinst du das Getriebe aus Berlin mit der Auktionsendnummer 4051?
Das kannst du, wenn du den Tachoanschluss nachrüstest, verwenden!

Gruß Claus

Hi Claus,

ja schick mal bitte Bilder, weil ich auch schon 280er mit Blindstopfen gesehen habe. Und daß der Tachogeber im Diff steckt weis ich schon )), ich fahr ja schließlich selbst keinen "Vorkriegssechser ))"

Hallo zusammen !

Danke für die rege Beteidigung!Ich habe die HTK-CD von BMW dort steht das die Glocke geschraubt ist,aber ich kann nicht erkennen welcher Motortyp es ist.Hintergrund ist ,das immer nur von den Motortypen gesprochen wird aber nicht von dem Baujahr.Im Ebay wird nämlich eins verkauft das eine abschraubbare Glocke hat,wenn das Getriebe passt wäre es intressant!

Mfg Peter

Hallo Tom

Da irrst du dich aber gewaltig!! Es gibt nur das Getrag 265/5 und 265/6 als 5 Gang mit der abschraubbaren Glocke, beide haben die Möglichkeit für einen mechanischen Tachoanschlusses. Das einteilige M88 Getriebe (Getrag 280) hat keinen Blindstopfen, warum auch, es wurde ja extra für den M5/M6 gebaut und braucht keinen mech. Tacho da das Tachosignal über die Hinterachse abgenommen wird!!
Poste mal deine Email Adresse und ich schick dir Bilder von den Getrieben.

Claus

Hi,
zu 1: Der Tachoanschluß ist schon da, man macht den Bildstöpsel raus und baut um, Problem??
zu 2: Die Großzahl der Getriebe hat aber keine geschraubte Glocke, sondern ist einteilig.

Wie in der Überschrift schon geschrieben, passt das M88 Getriebe auf keinen Fall an einen 81er da der mech Tachoanschluss fehlt. Ob die Glocke an dem Getriebe die 2 Geberanschlüsse hat ist egal, da diese ja vom alten Getriebe übernommen werden kann.....

Gruß Claus

Hallo Tom

Wie in der Überschrift schon geschrieben, passt das M88 Getriebe auf keinen Fall an einen 81er da der mech Tachoanschluss fehlt. Ob die Glocke an dem Getriebe die 2 Geberanschlüsse hat ist egal, da diese ja vom alten Getriebe übernommen werden kann.....

Gruß Claus

Hallo Tom !

Hier meine E-Mail-Adresse poncet.peter@online.de

Vielen dank im vorraus!

Peter

Danke schon mal für eure Antworten,es ist ein 5 Gang Schaltgetriebe und hat
einen mechanischen Tacho.

Mfg Peter

da Du einen 81er mit Motronic hast, brauchst Du ein Getriebe mit 2 Löchern in der Glocke unten, für Bezugsmarke-/Drehzahlgeber die Getriebe wurden verbaut von 9/80 - 6/87 ,danach paßt nichtmehr da die Löcher in der Glocke fehlen. Getriebe vom M88 paßen auch, weil ein M88 is nix anderes als ein bißl verfeinerter M30 .......falls Du einen 3Gang Automaten drin hast, brauchst du den genauen Kennbuchstaben

Hallo Peter

Der "normale" 635 hat einen M30 Motor, bis Bj 81 hast du noch einen mechanischen Tachowellenantrieb und brauchst deshalb das "alte" Getriebe. Wichtig wäre zu wissen, hast du ein 4 Gang, 5 Gang oder Automatik.
Wenn du deine Email Adresse postest, kann ich dir Bilder schicken.

Claus

Ich habe einen 81er 635 und brauche ein neues Getriebe,aber welches passt ?
Man nennt immer die Bauart des Motors ( M30 M88 ) aber welchen habe ich drin?
Wäre schön wenn ihr mir das sagen könntet.

Dank im vorraus Peter
Dank im vorraus Peter