ich möchte mich für die Info bedanken. Vielleicht hilft mir das weiter.

Viele Grüße
Joachim

hatte ähnliches Problem.

Vielleicht bringt dir das was:
https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=171913

Ich war mehr als zufrieden mit
http://www.hub-auspufftechnik.de

Ein Ehepaar, dass diese Arbeiten ehrlich macht.

Gruß
Norbert

ich danke dir....jetzt habe ich das verstanden.

Viele Grüße
Joachim

Warum BMW die Abgasanlage ab da verändert hat weiß ich nicht....vielleicht weiß das der Holger.

Technischer Fortschritt?

BMW hat über nahezu der gesamten Bauzeit des 6er 1x im Jahr diverse grössere Dinge modernisiert. Sei es wegen technischer Anforderungen in anderen Märkten, Anpassung/Angleichung an andere Modellreihen, Anpassungen an modernere Komponetnen von Zulieferen, oder, oder oder...
Und fürs Modelljahr 1980 hats dann halt diverse Dinge am Unterboden erwischt.

Meist war diese grössere Modellpflege im Herbst, hin und wieder auch im Frühjahr. Und obendrein kamen dann noch ein oder zwei mal im Jahr kleinere Dinge hinzu wie neue Farben oder andere Zierstreifen.

BMW hats dann "Modelljahr..." genannt. Und wenn genügend Schampus im Kühler war, dann hieß es Facelift.

Gruß Holger

bin gespannt wie das aussieht wenn Klaus ein Bild einstellt.
Es wäre interessant zu Wissen, ob ich im Zwittermodell auch die Abgasanlage Serie 1 einbauen kann wobei ich glaube, dass die mir vermutlich etwas zu leise sein wird. Warum BMW die Abgasanlage ab da verändert hat weiß ich nicht....vielleicht weiß das der Holger. Ich würde sagen, dass es egal ist ob L-Jetronic oder Motronic....da hat die Abgasanlage doch nichts zu sagen.

Viele Grüße
Joachim

ist vielleicht auch eine gute Möglichkeit und nicht so teuer. Danke für die Info.

Viele Grüße
Joachimm

ich kann dir die Fa. F&F in Overath empfehlen, die bauen Edelstahlanlagen direkt am Auto und machen auch die Eintragungen, auch mit H Kennzeichen. Ich habe für meinen e9 und für den e30 die Anlagen ab Krümmer bauen lassen, die haben jeweils rund 1700.- incl. Eintragung gekostet.
Allerdings muss das Fahrzeug dahin für ca. 3 Tage.

Gruss Stefan

ich habe die Diskussion mit Interesse verfolgt.
Zu Zwitterlösungen etc. kann ich nichts sagen, aber zur Supersprint AGA für Serie 2.

Die Aussagen von Tom bzgl. SP und Qualität kann ich nicht nachvollziehen. Allerdings weiß ich auch nicht, welcher AGA-Typ, aus welchem Baujahr, so desaströs gewesen sein soll.

Die AGA für Serie 2 ohne KAT wird mit EEG-Gutachten, Geräuschgutachten und Konformitätsbestätigung für historische Fahrzeuge geliefert. Also H-Kennzeichen konform. Siehe SP-HP.
Wurde, wie schon erwähnt, von Hartge mit Supersprint in den 80ern entwickelt.

Falls Zweifel bestehen, hilft der deutsche Vertrieb schnell und kompetent. Ich hatte dort die Gutachten angefragt, da sie in der Werkstatt verschütt gegangen waren.

Meine AGA passte bei der Montage perfekt und hat mich mit Fächer in 2024 3,7k€ gekostet. Die Qualität ist top. Perfekte Schweißnähte, Rohre und Blechbearbeitung.

Beste Grüße,
Klaus

also das hilft mir weiter. Ganz grob kann ich jetzt folgendes in meinem Gehirn abspeichern beim 635 CSI:
- Serie 1 bis 1979 mit L-Jetronic gibt es so zusagen die ganz einfache Anlage
- Serie 1 bis Anfang Serie 2 mit Motronic gibt es die neuere Anlage ähnlich wie Serie 2
- Serie 2 also ab 9/1982 die neuere Anlage für Serie 2 die so ähnlich aussieht wie die beim Zwischenmodell der Serie 1 mit Motronic.

Auf dem Bild sieht man eingie Abgasanlagen und deshalb war ich verwirrt.

Also 5k für eine Anlage würde ich nicht ausgeben und ob man unbedingt es eintragen muss...also ich nicht. Mich hat noch nie die Polizei angehalten....kann mir nicht vorstellen, dass die auf die Oldtimer losgehen.

Habe auch was von 3k gelesen ohne Fächerkrümmer.

Ich kann mich jetzt schon mal bedanken.....Ihr habt mir sehr geholfen. Bei der Bestellung werde ich alle Daten angeben und zusätzlich eine Zeichnung anfertigen zur Sicherheit. Ich schaue mal bei dem Anbeiter was Tom geschrieben hat.

Viele Grüße
Joachim

Hab halt ewig gewartet drauf und wurde mehrmals vertröstet.

Preis mit Rabatt vor ziemlich genau einem Jahr komplett in der "leisen" Variante waren unter 3k.

Davor wollten mich zwei Anbieter aus eBay Kleinanzeigen verarschen mit ihren Angeboten.

was gab es an meiner Aussage was "augenscheinlich ähnlich aussieht muss aber nicht gleich sein" nicht zu verstehen?

Das einzige was Zwitter ist, ist der 3.5er Motor. Er hat die alte 93,4er Bohrung und Motoronik 1. Die Abgasanlage sieht "ÄHNLICH" aus, wie ab 5/82 wobei das ÄHNLICH durchaus ernst genommen werden darf. Bestellst Du eine Anlage für die zweite Serie...bestellst Du Dir am besten auch ein Schweißgerät mit.

Supersprint ist klanglich super (ist die alte Hartge Anlage aber halt aus Edelstahl), Verarbeitung Top, aber zumindest für die 2te Serie Passgenauigkeit katastrophal. Wahrscheinlich ist mal einer mit dem Panzer über die Schweißlehre gefahren. Also Anlage erst mal um schweißen damit sie ordentlich unterm Fahrzeug sitzt. Zu guter Letzt gibt es keine ABE oder Gutachten dazu, Du darfst erst mal ein Geräuschgutachten erstellen lassen, bevor das ganze eingetragen wird.

Wenn ich mir die derzeitigen Preise bei SP anschaue, Du eine Anlage von vorne bis hinten willst, du keinen Rabatt bekommst, + Geräuschgutachten + Abnahme geht das in die Richtung von ca.5300€. Wenn Du die Anlage nochmal umschweißen lassen musst, weil es nicht passt, gehen da bestimmt nochmal 4-5Std. Arbeitszeit drauf

Bei Kleinanzeigen ist auch noch ein Anbieter aus 92421 Bayern - Schwandorf, die Tröten hören sich ganz gut an, aber auch irgendwie Dünnblech. Bietet auch bis 5/82 an

ich mache dir keinen Vorwurf.... nur wenn man Diskutiert kommt man weiter. Jetzt weiß immer noch nicht welche Abgasanlage ich habe bzw. wenn ich eine Anlage kaufe, welche ich bestellen muss.

Erste Serie mit L-Jetronic ist eindeutig aber danach gab es verschiedene Abgasanlagen.

Na ja ich glaube, dass ich für die Serie 2 bestellen muss mit Angabe des Baujahrs 3/1980 oder 6/1980.

Vielleicht fällt aber jemanden noch etwas ein also ab ich einfach Serie 2 bestellen muss mit Angabe, dass es sich um die Serie 1 handelt.

Viele Grüße
Joachim

ich habe die Info jetzt gefunden wo das mit der Änderung der Abgasanlage beschrieben ist:

Kaufberatung Teil 2 von Holger Lübben (siehe Bild).

Es muss somit etwas geändert worden sein. Ich habe zwei 6er Serie 1 gekauft mit der Motronic und Beide haben die neue Abgasanlage.

Vielleicht fällt jemanden noch etwas ein oder dir Uli. Danke

Viele Grüße
Joachim

das ist eine gute Info, aber was ist mit dem Zwitter also das Zwischenmodell welches die Dome so wie der E12 hat. Warum hat er die Abgasanlage von der Serie 2 oder meinst Du dass die nicht gleich ist, sondern nur so ähnlich.

Die Abgasanlage die ich bei Ebay Kleinanzeigen gefunden habe gefällt mir auch nicht so besonders, aber originale Anlage ist für mich zu leise und Supersprint ist sehr teuer und wie der Klang ist weiß ich auch nicht.

Vielleicht kann ja jemand etwas empfehlen. Früher ich kann mich erinnern an den Klang eines 3.5er mit Hartgeabgasanlage.....das hat sich gut angehört.

So sieht die Abgasanlage aus die bei meinem Zwittermodell drin war lt. Verkäufer (siehe Bild). Ich habe mir die Karosse noch nicht so genau betrachtet was die Abgasanlage angeht.

Viele Grüße
Joachim

Irgendwo habe ich gelesen, dass die Motronic eine andere Abgasanlage erfordert.

Keine Ahnung ob ihr das jetzt versteht was ich meine.

Viele Grüße
Joachim