So ein Unfug, das kostet nur unnötig Geld. Ich würd den mit Butter ungesalzen einreiben, dann geht das quitschen auch weg

können Veganer auch Margarine nehmen?

Zweitens, wenn der ölstand so abgesunken ist kann der grund sein dass deine "bombe" kaputt ist. Wie ist dein brems-pedal wenn du drauf trittst kurz nachdem du den motor ausgemacht hast. Steigt mit jede bremsvorgang das nivau im behälter? Oder ist der eher stumpf und da passiert im behälter nichts?

Gruss

Peter

Peter

Hier nochmals: Riemenscheiben-Kreischen

Ich bin jetzt 25 Jahre im Lenkungsgeschäft ... eine Riemenscheibe kreischt nicht durch einen zu niederen Füllstand.

Das Geräusch in Deinem Video kommt m.E. vom Riementrieb.
Das hat nichts mit dem Füllstand zu tun.

Da war ein Video?
Egal - passt aber schon zusammen. Der niedrige Füllstand kann dazu führen, daß die Servo zu viel Kraft benötigt (ist jetzt auch nicht ganz richtig, der Kraftaufwand ist ja an sich immer gleich... mir fällt grad keine bessere Beschreibung ein) und dadurch der Riemen durchrutscht und eben dieses typische Geräusch erzeugt (ich hab das Video nicht angesehen.. ). Riemenspannung natürlich auch mal kontrollieren - kann aber auch die Summe aus mehren Ursachen sein.
Hatte ich am E23 immer wieder, wenn dessen Servoölstand abgesunken war. Passiert hauptsächlich beim rangieren / lenken im Stand logischerweise. (Der 7er hatte irgendwo ne Undichtigkeit).

Der Motor und die Nebenabtriebe sind über den Winter eben ein bisschen zusammen gebacken und müssen erst mal wieder in Form kommen.
Wenn da nicht besser wird, check mal die Spannrollen, Keilriemen.

Gut dass du nachgefüllt hast - aber wenn du so wenig Öl drin hast, dass hier Luft gezogen wird, dann schäumt es auch ordentlich im Behälter.

Guten Start in die Saison,

Grüße vom

Wolpi

Das ist ein schwarzer Zylindrischer Pott mit nem schwarzen Deckel. Der sitzt etwa 10-20 cm von dem anderen Pott entfernt am Innenkotflügel. Auf dem Deckel steht wahrscheinlich was von CHF 11 oder ATE.

Beim CS/1 ist er golden... bzw. gelb chromatiert heisst das glaub korrekt.
Ist jetzt n M hier, aber der Behälter und dessen Anordnung ist gleich. Bitte in der Betriebsanleitung nochmals nachlesen, wie der Füllstand gemessen wird! Weiß es grad nicht mehr auswendig.

gestern habe ich meinen Wagen ausgemottet und direkt beim Rausfahren aus der Garage die Servolenkung laut quietschen gehört (YT Link).

Der Ölstand sieht etwas niedrig aus, da werde ich etwas nachfüllen müssen.

Ist es gefahrlos, einfach Öl drauf zu kippen (z. B. LIQUI MOLY Top Tec ATF 1100) oder muss man komplett austauschen? Mir ist nämlich leider nicht bekannt, welches Öl aktuell drin ist.

Danke für Tipps
Daniel