Hallo Stefan,

noch eine Ergänzung meinerseits:
hatte schon mal einen 535i mit 192 Ps, also auch werksseitig
vorbereitet gewesen für Kat, war auch drinnen, als ich ihn kaufte.
Nun zum Thema Sprit: ich bin den damals mit Normalbenzin gefahren,
und zwar war dies vom Werk aus so vorgesehen!!!
Also ich glaube, du gibst deinem Auto viel zu guten Sprit!!!
Aber bitte bei BMW erkundigen.
Soviel ich weiß, fahren die 185 Ps und die 192 PS Motoren alle
mit Normalbenzin.
Gruß
Hans-Jürgen

Hallo Stefan,

wenn Du den KAT wieder ausbaust brauchst Du deswegen keine
Kraftstoffzusätze. Diese Zusätze wurden für verschiedene Motoren
empfohlen, weil sie bei Motoren mit nicht "gehärtete" Ventilen und
Ventilsitzen diese vor dem "einschlagen" geschützt haben.
Das trifft für Deinen Motor nicht zu.

Aber Du müsstest den Ausbau wieder in die Papiere eintragen lassen mit
Auswirkung auf die KFZ-Steuer.

Die Leistung Deines Motors wird beeinflusst durch die geringere Verdichtung
des Motors und dem Abgasgegendruck im Auspuff (Katalysator).
Die Lambdaregelung und er Katalysator selbst haben vermutlich
keinen so erheblichen Einfluß auf die Leistung, daß sich ein Ausbau
-aus meiner Sicht- lohnen würde. Ich denke daß die geringere Verdichtung
hier einen wesentlich größeren Einfluß hat - die lässt sich aber leider nicht so
Einfach wieder erhöhen.

Die 98 Oktan haben bei den hoch verdichteten Motoren sichergestellt, daß keine "klopfende" (unkontrollierte) Verbrennung bei ungünstigen Betriebsbedingungen stattgefunden hat.

Ich würde den Motor so lassen wie er ist. Wenn Du auf die Leistung grossen
Wert legst, dann versuche einen kompletten Motor zu bekommen.

Ich hoffe, meine Einschätzung hilft Dir ein wenig weiter

Gruß WoDi

und warum hat er dann 191 PS anstatt 218 PS? Kommt doch wegen der Lambda-Regelung für den Kat?

Und warum denn jetzt auf einmal wieder Bleizusatz? Blödsinn,brauchst Du nicht.
98 Oct. ist gut,95 schadet aber auch nicht.
Gruß
Alv

Wenn der vorbereitet war dann hast du kein extra Steuergerät ,sonst wäre es Ja nicht vorbereitet

IST ES MÖGLICH, DEN KAT WIEDER AUSZUBAUEN, ODER SCHADET DER WECHSEL DEM MOTOR??

Ausbauen bedeutet Steuergerät wechseln, Auspuffanlage ohne Kat rauf, und was noch? ?
Wäre sehr dankbar über ein paar Ratschläge, vor allem, ob überhaupt machbar, ob 98 Oktan dann wieder mit Bleizusatz, usw...