www.bmw-e24-forum.de - Re: Bei den Preisen für die Kotflügel lohnt die restauration.

Re: Bei den Preisen für die Kotflügel lohnt die restauration. (Antwort)

sascha — Mon, 07 Jul 2003 16:00:00 +0000

Als Antwort auf: Bei den Preisen für die Kotflügel lohnt die restauration. von Sebastian am 07. Juli 2003 05:33:10:

never

Bei den Preisen für die Kotflügel lohnt die restauration. (Antwort)

Sebastian — Mon, 07 Jul 2003 03:33:00 +0000

Als Antwort auf: Re: @ Oxentreiber wegen des Rosts..... von sascha am 06. Juli 2003 21:40:23:

find ich auch.... (Antwort)

Rot-Runner — Sun, 06 Jul 2003 21:40:00 +0000

Als Antwort auf: Re: @ Oxentreiber wegen des Rosts..... von sascha am 06. Juli 2003 21:40:23:

...lieber einmal was richtiges kaufen und dann seine ruhe haben.

wegen der hohlraumkonservierung..... da gibts ein paar stellen, die man wissen muß, bzw, die man erst weiß, wenn man mal selbige geschweisst hat. wenns soweit ist, nochmal hier melden. (bmw hat da n paar fallen eingebaut, die auch von werk nicht gut konserviert sind)
achja, schau dir gleich die stoßstangenaufnahmen noch an. vorderbau, batteriefach gleich mit kontrollieren, wenn die kotflügel schon unten sind, auch die innenkotflügel vorne, diesen halbrunden holm, der hinter dem blinker endet und die verstärkung seitlich dahinter, in höhe des lüfters.

grüßle

Klingt vernünftig, danke für den Tip! (kT) (Antwort)

Stephan635 — Sun, 06 Jul 2003 20:12:00 +0000

Als Antwort auf: Re: @ Oxentreiber wegen des Rosts..... von sascha am 06. Juli 2003 21:40:23:

Re: @ Oxentreiber wegen des Rosts..... (Antwort)

sascha — Sun, 06 Jul 2003 19:40:00 +0000

Als Antwort auf: @ Oxentreiber wegen des Rosts..... von Stephan635 am 06. Juli 2003 19:28:48:

also die arbeit mit den kotflügeln reparieren kannst du dir sparen,kauf neue. in 3 jahren brauchst du sie sowiso und billiger werden sie bestimmt nicht.

@ Oxentreiber wegen des Rosts.....

Stephan635 — Sun, 06 Jul 2003 17:28:00 +0000

Natürlich, mach ich was gegen den Rost an meinem Auto! Er leidet an Rost an den Kotflügeln. Meine Maßnahmen werden folgende sein: Wechsel der Kotflügel (evtl. nur einsetzen von Blechen, mein Karrosserie-Schneider wird mich entsprechen beraten) und anschließend wieder hübsch lackieren. Darüberhinaus soll er eine schöne Konservierung bekommen.
Keineswegs liegt oder lag es in meiner Absicht, den Wagen trotz Rost weiterzufahren und zu hoffen, dass er bei Sonnenschein wieder besser wird! Meine Aussage zielte lediglich dahingehend ab, dass ich nicht möchte, dass mein 6er NACH einer Restauration, durch den Betrieb im Winter erneut in Rostgefahr gerät. Diese ist - soweit sollte es bekannt sein - im Winter latent höher als im Sommer, da Salze und unsachgemäße Reinigung den Wagen angreifen können.