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<title>www.bmw-e24-forum.de - Ansaugbrücke 635 - Unterschied</title>
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<description>Forum der Freunde von BMW E24</description>
<language>de</language>
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<title>Ansaugbrücke 635 - Unterschied (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Servus Christian,</p>
<p>die Brücke allein bringt erst einmal garnichts. Da sind schon weitere Eingriffe erforderlich. Und unser Steuergerät umprogrammieren ist auch nicht, da Du ja auch ein 011er haben müßtest. Wenn Du allerdings ein größeres Programm starten willst ist die 3.5er Sauge schon mal nicht schlecht <img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /></p>
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<pubDate>Mon, 15 Feb 2021 17:31:42 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Tom</dc:creator>
</item>
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<title>Ansaugbrücke 635 - Unterschied (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Servus Marc,</p>
<p>achso. Dann mal viel Glück beim Kauf. Pass auch dass in dem Alpina Block auch Alpina drinsteckt. Und wenn Alpina drinsteckt dass der Motor wirklich noch gut ist, sonst wird es sehr teuer.</p>
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<pubDate>Mon, 15 Feb 2021 17:28:53 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Tom</dc:creator>
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<title>Ansaugbrücke 635 - Unterschied (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Tom,</p>
<p>mir ist kurz vor Weihnachten ein Alpina B6 (B10) Motor (261 PS) der 1. Version bis  ca. 87 mit der speziellen Alpina-Ansaugbrücke angeboten worden (Luftansaugung linke - kalte Seite) aus E30. Diese Brücke passt ja wohl nicht in den 6er. Ich überlege diesen zu kaufen...wenn er noch da ist. Im E24/28 hat Alpina die originale Brücke verwendet. Da ich meinen Motor komplett lassen möchte, suche ich ggfs.  eine Ansaugbrücke und bin über diese unteschiedl. Prägung gestolpert, wobei ich genau andersrum dachte:</p>
<p>3.5 = 218 Ps 3,5<br />
3.2/3.5 = 218 PS 3,4</p>
<p>An den 211er habe ich gar nicht mehr gedacht.</p>
<p>Das zum Hintergrund meiner Frage.</p>
<p>BG</p>
<p>Marc</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=163083</link>
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<pubDate>Sun, 14 Feb 2021 08:33:43 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Marc635</dc:creator>
</item>
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<title>Ansaugbrücke 635 - Unterschied (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Könnte man den mit der 5.3er Brücke bisschen aufpeppen? Dazu noch Steuergerät programmieren oder geht das garnicht.?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 13 Feb 2021 19:57:07 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>BMW_635CSI_Driver</dc:creator>
</item>
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<title>Ansaugbrücke 635 - Unterschied (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Servus Marc,</p>
<p>ich habe keine PN bekommen?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=163074</link>
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<pubDate>Fri, 12 Feb 2021 17:30:46 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Tom</dc:creator>
</item>
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<title>Ansaugbrücke 635 - Unterschied (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi Tom,</p>
<p>Du hast ein PN.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 12 Feb 2021 11:33:37 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Marc635</dc:creator>
</item>
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<title>Ansaugbrücke 635 - Unterschied (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Bitteschön, was hast denn vor? Ein Projekt das etwas mehr Luft benötigt? Kauf Dir aber nicht die Sauge von Miller, die ist so häßlich dass man davon Augenschwammal bekommt.<br />
Die 3.5er Sauge ist schon gut, die hat auch noch genug Fleisch zum bearbeiten. Da geht dann schon ordentlich Luft durch.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 11 Feb 2021 17:56:48 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Tom</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ansaugbrücke 635 - Unterschied (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Tom,</p>
<p>Danke für die schnelle Antwort.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=163052</link>
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<pubDate>Thu, 11 Feb 2021 12:01:30 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Marc635</dc:creator>
</item>
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<title>Ansaugbrücke 635 - Unterschied (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Servus,<br />
ja die 3.5er aus dem 211/220PS Motor haben etwas mehr Volumen und größere Durchlässe als die 3.2-3.5, desweiteren fehlt das Loch für das Kaltstartventil, li &amp; re fehlen die Angüße für die Abstüzung. Und dann gibts noch welche die haben am 6ten Zylinder hinten einen Anschluß für einen Bremskraftverstärker. Das Lochbild ist bei beiden identisch.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 11 Feb 2021 07:16:23 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Tom</dc:creator>
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<title>Ansaugbrücke 635 - Unterschied</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Forengemeinde,</p>
<p>Gibt es einen technischen Unterschied zwischen den Brücken mit Prägung 3.5 und 3.5/3.2?</p>
<p>Z.B. Durchmesser, Abstand der Anschlüsse etc</p>
<p>Danke im Voraus für die Info.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=163046</link>
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<pubDate>Thu, 11 Feb 2021 06:54:10 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Marc635</dc:creator>
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