www.bmw-e24-forum.de - Servopumpe

Servopumpe (Antwort)

petersechser — Mon, 30 Mar 2020 15:48:34 +0000

hallo,
ich rate davon ab,eine Servopumpe mit höherem Druck als zur Serie passend zu verwenden.Das bringt in der Lenkhilfe garnichts,weil überschüssiger Druck im System abgeregelt wird.Das abregeln geht nur bis zu einer gewissen Durchflussmenge und den gegebenen Querschnitten im System und das ist bei höherem Systemdruck dann auch entsprechend mehr Flüssigkeit.
Ich mußte aufgrunf höheren Pumpendrucks (130 bar statt 100bar) in der Winterzeit bei Linkseinschlag der Lenkung ein entsetzliches Knarren der Überströmung hören und das war schon an der Grenze der Zerstörung!
Habe jetzt schnell wieder auf Solldruck zurückgebaut und geht wieder und lenkt auch nicht anders als bei 130 bar.
Gruß
Peter

Servopumpe (Antwort)

Eddie 635CSI — Fri, 27 Mar 2020 18:14:23 +0000

Hallo
Ja Danke euch. Das Problem lag an dem Dichtring. Der war im Durchmesser 2mm zu gross und konnte deshalb nicht richtig abdichten. Den originalen eingesetzt und alles ist gut!

Gruß Olaf

Servopumpe (Antwort)

WW 635 H — Fri, 27 Mar 2020 17:06:04 +0000

Hallo,

also bei meinem 79er war eine 100 bar Pumpe Original, die müsste auch beim 81er Motor verbaut sein. Wenn Du den allerdings im 86er Modell hast, glaube ich nicht das es mit der Hydrobremse funktioniert, deshalb vermute ich mal, Du hast auch schon eine 130 bar Pumpe verbaut.

Aber egal, die Pumpe ist ja nicht defekt sondern der Schlauch, also wenn es den wieder gibt, bestellen und rein damit.

Gruß Stefan

Servopumpe (Antwort)

peterm635csi — Fri, 27 Mar 2020 07:20:34 +0000

Baue einen neuen Schlauch ein !
Sind bei BMW wieder lieferbar!
Die Pumpen sind vom Druck her kompatibel.
Es gab früher mal zwei Ausführungen,einmal 120 Kind 140 Bar!
Peter

Servopumpe

Eddie 635CSI — Thu, 26 Mar 2020 18:26:46 +0000

Hallo Männer
Ich habe da mal eine Frage zur Servopumpe.
In meinem 635 CSI Bj. 86 habe ich einen 81er Motor samt Lichtmaschine und Servopumpe eingebaut.
Nach dem anschließen der Servopumpe und anschließendem start spritze aus einer Schlauchverbindung ( Der Schlauch vom Bremskraftverstärker) das Servoöl.
Oder harmoniert die alte Pumpe nicht mit dem neueren System?
Vielleicht hat ja jemand eine Idee!
Gruß Olaf