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<title>www.bmw-e24-forum.de - Zu hohe Motortemparatur (S38)</title>
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<description>Forum der Freunde von BMW E24</description>
<language>de</language>
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<title>Zu hohe Motortemparatur (S38) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Ich tippe trotzdem auf die Viscokupplung. Wie hast du die denn geprüft das du sie für heile hältst??</p>
</blockquote><p>Auch mein Gedanke und gleiche Frage... <br />
Hatte auch mal eine Kupplung im M drin, welche nicht direkt defekt gewirkt hat (bei genauerer Prüfung hat man es dann gemerkt,  bzw eher vermutet) und nach dem Tausch war alles wieder ok.</p>
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<pubDate>Sun, 08 Mar 2020 11:12:26 +0000</pubDate>
<category>Technik: Motor /Getriebe</category><dc:creator>Rot-Runner</dc:creator>
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<title>Zu hohe Motortemparatur (S38) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich tippe trotzdem auf die Viscokupplung. Wie hast du die denn geprüft das du sie für heile hältst??</p>
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<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=158802</link>
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<pubDate>Sun, 08 Mar 2020 10:20:48 +0000</pubDate>
<category>Technik: Motor /Getriebe</category><dc:creator>uli</dc:creator>
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<title>Zu hohe Motortemparatur (S38)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi... Im Standlauf steigt die Motortemparatur in den roten Bereich. Wenn ich dann wieder fahre geht sie runter und pendelt sich um die Mitte der Temp Anzeige ein. Manchmal aber auch um 3/4... An einer Ampel z.B. steigt sie dann wieder. Die Visco Kupplung für den Lüfter ist in Ordnung und das Thermostat wurde auch gewechselt. Ideen??<br />
Lieben Gruß Robert</p>
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<pubDate>Sun, 08 Mar 2020 09:33:59 +0000</pubDate>
<category>Technik: Motor /Getriebe</category><dc:creator>BMWM635Berlin</dc:creator>
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