Servus Kurt!
Genau, in guten wie auch in
schlechten Zeiten!!!
Und wie gesagt, das bisserl
Rost bringt deinen 6er schon
nicht um. War ja nur an den
Radläufen, oder hast du was
neues entdeckt???

Gruß aus Wien nach Amstetten,
Aurel

P.S:
Felgen sind wirklich noch super,
muß jetzt aber noch eine Saison
mit meinen alten fahren, erst dann
werden die neuen draufgemacht...

.... meiner erfahrung nach (3 5er und 3 6er) sind die beiden gleich.

beide rosten recht fröhlich an den selben stellen. der 6er hat den nachteil, das er im hinteren schwellerbreich wasser reinbekommt durch die hinter fenster, was beim 5er nur in die hinteren türen geht.

Möchte hier nur meine erfahrung wiedergeben:also Rostmäßig sind die unterschiede zwischen E24 und E28 gewaltig.Ich hatte von 90 -94 einen 83er 520i mit 197TKM gekauft und 242ooo wieder abgestoßen und der hatte kaum Rost.Mein e34 EZ 91 213000Km kein rost.Aber mein 6er seit sieben jahren in meinen bestiz und seit 91 ist ein 84er nachweislich keinen winter mehr gelaufen blüht trotz guter Pflege an allen ecken und enden.Ich finde das die blechverarbeitung und die ganze konservierung für ein auto dieser preisklasse eine sauerei Ist.Ganz abgesehen von der miesen ersatzteilversorgung und der unverschähmten preise.wie gesagt meine meinung.Werde mir das auto aber trozdem behalten da es nahezu unverkäuflich ist und ich schon viel geld hinengesteckt habe und die karosserieform einfach geil ist.

Gruß aus österreich Kurt

Hatte so im Dezember herum mit den
Leuten von MV Classic korrespondiert.
Sie meinten, daß ein großes Special
über den 6er geplant sei.
Noch dazu hat einer aus der Redaktion
privat einen 635er den er gerade herrichtet,
man darf also gespannt sein, ob sie wirklich
einen Beitrag bringen...

Gruß aus Wien,
Aurel

ist schon ne weile her, 2001 glaub ich, müßte das heft aber erst suchen gehn, ist aber ähnlich (rost? was ist das?).
da gefällt mir oldtimer markt besser, da war auch mal n bericht über den 6er, es wurden alle modelle vorgestellt und bilder von einem gebrauchten exemplar - sprich bilder von den ganzen roststellen, was natürlich nicht so schön anzuschauen ist, wie ein zustand 2 oder 3, aber dafür ehrlicher

ansonsten les ich motorklassik gern, besodners die kommentare von fritz. b. bush

grüßle

Hallo

Motorvision wird doch von Mercedes gesponsort oder? das sollte einem zu denken geben.

Über die MK Berichte: wer als e28 Fan in der aktuellen MK die Kaufberatung liest hat was zu lachen: Ich zitiere: "Der e28 kennt kaum Rostprobleme"
Entweder die Kaufberatung ist nur für 20 000km Garagen-Sommer-Rentner Autos ausgelegt oder die Mobile Tradition die den Bericht mitgestaltete ist entweder unwissend und verschweigt sogar Sollroststellen (von Federbeindome vorne ist nichts zu lesen) oder sie wollen einfach nicht wahrhaben dass sie von der Rostvorsorge her immer schon 20 jahre hinterherhinkten.
Für mich macht auf jedenfall ne kaufberatung die nur auf zustand 2 autos ausgelegt ist keinen sinn. gerade nicht bei so etwas rarem wie dem M5 wo man sich nicht so einfach aus 10 autos das beste raussuchen kann.

wann war eigentlich der 6er in der MK?

grüsse rainer

http://www11.brinkster.com/werkzeug/e24drive01.jpg

erinnert mich ein wenig an den beitrag vom 635 in motorklassik. der war zwar im großen und ganzen nicht schlecht, aber teilweise doch sehr unstimmig, was die probleme angeht.
irgendwie fristet der 6er im allgemeinen ein recht unbeachtetes dasein, hab ich den eindruck.

Im Verlauf der letzten Woche kam auch ein 5 Minuten Bericht zu den Roststellen des 6ers im DSF, bei Motorvision Classic. Spannend war der nicht gerade. Die hatten da irgendnen Bayern der sich aufs restaurieren von BMW Coupes spezialisiert hatte besucht und der hat dann 2 Minuten bissel was zeigen dürfen an einem demontierten 6er Fahrgestell.

Oder gab es noch einen anderen Beitrag?
Wo es heißt: "Der in Vergessenheit geradene 6er..."
und "Die knapp über 200 PS des Bayern waren uns dann doch zu wenig und wir haben uns für den Mercedes (560SEL!) entschieden..."

Alles klar, heißt ja nicht umsonst 'D'eutsches 'S'cheiß 'F'ernsehen

gruß

Marco

http://www.my635.com/

Na wenn Dich der 7er interessiert: in der nexten Oldtimer Markt gibts ne Kaufberatung. Uebrigens am Kiosk und nicht im tiewie.
Find auch gut so, denn, anders als Nina Hagen, glotz ich kein Tevau... hab ja nu ooch keen'!

Hi!

Zum einen scheint das DSF davon zu leben das solche
Sendungen häufiger wiederholt werden
(also diese Woche in die Zeitung schauen)

und zum anderen hat ein Bekannter von mir Geistesgegenwärtig
den Videorekorder angeschmissen.

Wenn Du die Sendung also auch in der Wiederholung verpasst, dann
sag Bescheid!

Gruß Holger

Schade, ich lese immer nur hinterher das es Berichte über den 6er oder 7er gegeben hat Gibt es nicht irgendwo ein Vorschau
Viele Grüße
Andreas

meine Homepage inkl. BMW 635

Hi!

Ja, habe ich gesehen. Was mich am meisten wunderte
war das der Herr "Restaurator" davon sprach das es
überhaupt kein Problem wäre für den E24 von BMW oder
der Mobilen Tradition Ersatzteile zu
bekommen - "lediglich" die Bodengruppe wäre nicht zu
bekommen. Ein wirklich guter Gag!!!!

Ok, ok, ich halte ihm zugute das er noch nicht
weit vorangeschritten war - es schien sogar so das
die Bodengruppe das einzige Teil war welches er
überhaupt versucht hatte zu bestellen

Ansonsten hatte ich von dem Bericht auch eher
den Eindruck als solle er dazu dienen die Leute
vom 6er (und BMW) fernzuhalten. (kauft Mercedes!!!)

Gruß Holger

Habs leider nicht ganz gesehen,
hab dann nur gehört, wie sich der
Testkäufer für eine ältere S-Klasse
Limousine entschied, da diese, seiner
Meinung nach, wertbeständiger seien,
als die BMW's.
War kein Beitrag den man gesehen haben
muß.....

Gruß,
Aurel

Hat es jemand zufällig gesehen? Kam gestern So. 08.06.03 auf DSF gegen 22.00 Uhr.

Harry