das ist total lieb, dass Du nochmal geschaut hast und Du hast bestimmt recht, dass es da draußen auch noch gute Gebrauchtteile gibt.

Allerdings habe ich gerade bei BMW angerufen und meine Bestellung bestätigt und bin doch sehr happy damit. Klar, vielleicht war das auch total unvernünftig, aber das sind wir doch alle mal... für mich ist das mein Auto auf jeden Fall wert

Ich persönlich hätte kein problem gehabt einen gebraucht-teil zu kaufen. Vorausgesetzt natürlich dass da keinen nennenswerten rost vorhanden ist. Beide teile sehen diesbezüglich so weit ich sehen kann zumindest auf den fotos sehr ordenglich aus.

gruss

Peter

hrmpf, das ist schon eine ganze stange geld. Habe gerade spasshalber etwas gestöbert und habe dabei das hier gefunden: Klick

Ich weiss du hast dich eigentlich schon entschieden aber das teil sieht tatsächlich sehr gut aus.

Gruss

Peter

ich verstehe Deinen Punkt. Und ja, ehrlicherweise war ich im ersten Moment beleidigt (in etwa so, wie wenn eine Mutter ihr Kind schützt haha), aber Du hast ja recht. Ich weiß, dass er nicht im besten Zustand ist, aber so schlecht, wie Du jetzt vielleicht denkst, sicher auch nicht. Ich sehe es einfach als Investition in die Zukunft, denn ich möchte ihn langsam restaurieren mit dem Ziel, dass er dann mal einen kompletten 1er oder 2er Zustand hat. Das ist mir einfach total wichtig

Ich habe heute sowohl mit Wallothnesch als auch BMW Classic gesprochen, bei beiden ist der Schlossträger als große Version noch lieferbar, aber was ich wirklich interessant finde, dass ich ihn bei BMW selbst sogar billiger bekomme. Okay, zugegeben, abzüglich 10% Rabatt - aber trotzdem (letztendlich sind es dann 1.373,76€ und vielleicht kann ich den Chef morgen beim Bestellen ja noch ein bisschen bequatschen). Ich bin soweit happy, dass diese Entscheidung jetzt endlich gefallen und der erste Schritt auf diesem langen Weg getan ist. Jetzt brauche ich "nur" noch jemanden, der das Teil einbaut und diverse andere Kleinigkeiten.

Da hast du absolut Recht. Wenn natürlich alles 1000 prozentig rostfrei sein soll darf man erst gar keinen Gedanken an Gebrauchtteile verschwenden, geschweige dann überhaupt an ein über 30 Jahre altes Auto.

Darum gehts doch gar nicht. Und was Lissy letztendlich macht, ist ihre Entscheidung - Jeder kann nur für sich sprechen und genau das mache ich hier. Ich (und nur ich) würde bei solche einem Eingriff rostfrei, also neu verbauen, weil man das nur einmal machen will. Ich würde mir garantiert keinen Rostherd einbauen. Ich. Hat jeder aber seine Meinung dazu.

Aber hier waren ja einige Fachleute wohl schon vor Ort und haben sich eine Meinung gebildet.

Gruß Tom

Du hast doch immer noch die Möglichkeit das Sandstrahlen ( oder womit das auch immer entrostet wird ) zu lassen. Hauptsache es ist nicht so stark verrostet das du Angst haben muß das beim Strahlen Löcher in die Maske fallen.

Sandstrahlen macht zwar die Fläche sauber, nicht aber eventuellen Rost zwischen den Blechen.

Ich weiß nicht, wie ich es richtig beschreiben soll, aber durch den Aufprall auf die Front wurde diese auch auf diese viereckigen waagrechten Metallstangen gedrückt (-> Foto)

Aber die sehen doch intakt aus..? Gibts auch einzeln, was benötigt - das ist aber nicht mal so kurz eingeschweißt.
Frontmaske ist so ne Sache - die gebrauchte ist auch angerostet - und ich wage mal zu behaupten (wissen tu ich es nicht, ist aber so ne Erfahrungssache), daß die Maske mit Flugrost in den Blechfalzen, also da, wo die Bleche zusammen gepunktet sind, Rost hat. Haben eigentlich alle... Und wenn du schon die Maske tauschst... Preis tut weh, ja - aber der Aufwand, den willst ja nur einmal machen.

Ich weiß nicht, wie ich es richtig beschreiben soll, aber durch den Aufprall auf die Front wurde diese auch auf diese viereckigen waagrechten Metallstangen gedrückt (-> Foto)

Habe mal schnell bei Wallothnesch geschaut - die haben die Frontmaske wohl nur ab Bj. 87? (Allerdings lädt die Seite gerade auch nicht richtig)

Und bei BMW ist sie zwar noch im Teilekatalog, aber nicht mehr mit Preis gelistet, heißt wahrscheinlich nicht mehr verfügbar. Obwohl ich schwören könnte, dass es sie direkt nach dem Unfall noch gab. Frage nochmals bei meinem BMW Händler nach...

Ich scheine nicht die einzige hier zu sein, die den Zustand vielleicht etwas kritisch sieht...?

Für mich als Laie in dieser Angelegenheit sieht das teil doch etwas rostig aus... Aber mal anschauen schadet ja nicht!