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<title>www.bmw-e24-forum.de - Servotronic Problem</title>
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<description>Forum der Freunde von BMW E24</description>
<language>de</language>
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<title>Servotronic Problem (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>das Servotronic-Steuergerät nutzt das Tachosignal (Rechteck-Signal) als Info, mit welchem Strom die Lenkung (Servotronic) versorgt werden muss.</p>
<p>Bei 0 kmh sind das 860 mA<br />
Mit steigender Geschwindigkeit nimmt der Strom ab bis zu 0 mA bei jenseits 140 kmh</p>
<p>Wenn jetzt also bei deiner Bremsenreparatur irgendwo das Tachosignal-Generierung beeinträchtigt wurde (ABS Drehzahl Sensor?) und du Aussetzer hast beim Geschwindigkeitssignal, geht die Servotronic auf die Notlaufkennlinie von 440 mA.</p>
<p>Der Fehler wird zurückgesetzt bei einem Zündungswechsel (und wenn dabei beim losrollen die Geschwindigkeitspulse wieder Ordnungsgemäß kommen).</p>
<p>Evtl. hast du auch einen Wackler an der Verbindung Servotronic ECU zu Wandler am Lenkgetriebe. Das halte ich aber für unwahrscheinlich.</p>
<p>Grüße vom</p>
<p>Wolpi</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=156299</link>
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<pubDate>Sat, 22 Jun 2019 20:20:18 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Wolpi</dc:creator>
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<title>Servotronic Problem (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Eine Manschette war abgezogen und da hat sich leichter Fugrost und Schmoder gebildet.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=156264</link>
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<pubDate>Mon, 17 Jun 2019 18:52:19 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Klassiko</dc:creator>
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<title>Servotronic Problem (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Wenn die Manschetten noch dicht waren, dann sollten die Kolben nicht festgehen. Bremsflüssigkeit evtl. zu alt (zu hoher Wassergehalt)?</p>
<p>Gruß Tom</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=156256</link>
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<pubDate>Sun, 16 Jun 2019 13:28:24 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>e24Tom</dc:creator>
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<title>Servotronic Problem (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Die Kolben wurden ausgebaut, abgeschmirgelt und mit neuen Mamnschetten wieder eingebaut. Die Kolben hatten, wahrscheinlich durch die Standzeit von 8 Monaten, Oxdidations Probleme. Sie waren leicht angerostet.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=156255</link>
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<pubDate>Sun, 16 Jun 2019 11:24:08 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Klassiko</dc:creator>
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<title>Servotronic Problem (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,was war denn das Problem mit den festgelaufenen bremsen,wie hast du es gelöst?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=156244</link>
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<pubDate>Sat, 15 Jun 2019 12:41:47 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>BMW Jünther</dc:creator>
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<title>Servotronic Problem</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Seit ein paar Fahrten mit dem jetzigen Oldtimer habe ich nach etwa 20 Km Probleme mit der Servotronic. Sie setzt aus. Also ich fahre ohne. nach einiger Standzeit geht es wieder normal. Vor etwa 2 Wochen hatte ich probleme mit Festgelaufen Bremsen, das wurde behoben, können die Probleme zusammenhängen?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=156242</link>
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<pubDate>Sat, 15 Jun 2019 01:48:41 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Klassiko</dc:creator>
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