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<title>www.bmw-e24-forum.de - Schlechtes Startverhalten bei &quot;lauwarmen&quot; Motor</title>
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<description>Forum der Freunde von BMW E24</description>
<language>de</language>
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<title>Schlechtes Startverhalten bei &quot;lauwarmen&quot; Motor (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Vielen Dank erstmal für die Tipps,</p>
<p>mit der Verteilerkappe werde ich mal anfangen. Das ist schnell gemacht.</p>
<p>Gibt es sonst noch Ideen?</p>
<p>Grüße,<br />
Clemens</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 12 Jun 2019 07:33:41 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Redbullfighter</dc:creator>
</item>
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<title>Schlechtes Startverhalten bei &quot;lauwarmen&quot; Motor (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Auch ich hatte an meinem 635csi Bj. 10/83 das gleiche Problem.<br />
Bei meinem Auto lag das eindeutig an der Verteilerkappe und dem Verteilerfinger.<br />
Ich würde das erts einmal prüfen. Oftmals reicht es schon, wenn man die Kontakte reinigt.<br />
Ralf</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=156208</link>
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<pubDate>Wed, 12 Jun 2019 07:12:33 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Ralf</dc:creator>
</item>
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<title>Schlechtes Startverhalten bei &quot;lauwarmen&quot; Motor (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Clemens , </p>
<p>Ich hatte das gleiche Problem. Habe die Einspritzventile <br />
bei BMW abdrücken und Ultraschall reinigen lassen .<br />
Neue Dichtungen (EBay) und der gute lief wieder <br />
und sprang kalt oder warm gut an . </p>
<p>Grüße </p>
<p>Michael</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=156205</link>
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<pubDate>Tue, 11 Jun 2019 15:05:20 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Michael64</dc:creator>
</item>
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<title>Schlechtes Startverhalten bei &quot;lauwarmen&quot; Motor</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi Zusammen,</p>
<p>kurz vorab, es geht um meinen Hai Bj.83 635CSI Automatik.</p>
<p>Ich habe folgendes Problem, evtl. hat Jemand noch eine Idee <img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /> </p>
<p>Und zwar startet er kalt relativ gut, heiß auch, jedoch wenn er so 15min gestanden hat und &quot;lauwarm&quot; ist mag er nicht so richtig bzw. erst beim zweiten mal Schlüssel umdrehen.</p>
<p>Getauscht wurde auf Verdacht der Druckregler sowie der Kraftstofffilter.</p>
<p>Das Problem besteht seit dem ich das Auto habe, tausch der Zündkerzen etc. was bei einer Inspektion halt gemacht wird hat keinerlei Veränderungen gebracht.</p>
<p>Mein Spezi meinte es könnten evtl. tropfende Einspritzventile sein? Was sagt Ihr dazu?</p>
<p>Was könnte ich noch prüfen um den Fehler einzugrenzen?</p>
<p>Viele Grüße,<br />
Clemens</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=156204</link>
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<pubDate>Tue, 11 Jun 2019 14:20:01 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Redbullfighter</dc:creator>
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