es sind schon die Schrauben für den vorderen Sattel. Wenn Du auf das Katalogbild klickst:

https://www.wallothnesch.com/bremse/bmw-628-csi-m635-csi-e24/katalogbild-34-01.html

Kommt eindeutig der vordere Sattel. Ich hatte auch mit Walloth und Nesch wegen der Schraube telefoniert in der Hoffnung sie auch für den M6 Sattel zu verwenden. Leider ist sie für meinen Sattel 5mm zu kurz.

Viele Grüße

Martin

hatte ich mir auch überlegt. Allerdings sind die M6 Schrauben etwas Länger was vermutlich auch Einfluss auf das Drehmoment hat.
Das Problem ist auch erst mal überhaupt die Schrauben zu beschaffen. Ich habe bei ein paar Schraubenhändlern und Ate angefragt, und alle haben abgesagt. Laut Ate sind es Dehnschrauben die getauscht werden müssen.

Viele Grüße

Martin

Liebe Grüße und vielen Dank!!!

ich nehme an Du meinst die Bremssättel der ersten Serie mit den 4-Kolben Festsattel. Spätere 6er haben ja die Schwimmsättel, die haben die Schrauben nicht mehr. Da könntest Du mehr Glück als ich haben, bis Bj. 09.1976 gibt es die noch neu:

https://www.wallothnesch.com/schraube-fuer-bremssattel-fuer-630-cs-633-csi-bis-baujahr-...

Die M6er Schrauben sind leider länger. 85mm statt 80mm

Viele Grüße

Martin

Danke euch!

Danke für die Tipps. Ich habe auch mal eine Mail an Ate geschrieben, ob die Schrauben noch lieferbar sind und mit welchen Drehmoment sie angezogen werden. Mal sehen was da kommt. Was ich seltsam finde ist, dass in der Reparaturanleitung vom e3/e9 das Zerlegen der Bremssättel zwar nur gemacht werden soll, wenn es an der Trennstelle eine Leckgage gibt, aber das Drehmoment ist noch angegeben und die Schrauben sind bei BMW auch noch lieferbar? Leider sind die e3/ e9 Schrauben 5mm kürzer als die vom M6 (80 statt 85mm). Gewinde und Schaftdurchmesser sind ansonsten identisch. Die Bremskolbendurchmesser im übrigen auch. Man könnte theoretisch sogar die Hälften zusammen montieren da die Bohrungsabstände der Schrauben und der Hydraulikbohrungen auch identisch sind.

Viele Grüße

Martin

Ach die Verbus Schrauben sind das, die hatten auch die Mercedes früher verbaut. Da wirst Du nix drüber finden, sind eventuell extra für ATE hergestellt worden. Da man die Sättel eigentlich nicht selber zerlegen sollte, gibt es auch keine Hinweise bzgl.Drehmomenten.

Gibt aber ein paar Schraubenhändler die Verbus Schrauben vertreiben zb. Kiener & Wittlin, vielleicht können die was für dich machen.

Gruss Stefan

Gruss Stefan

Danke für Deine Antwort. Allerdings einfach die Drehmomente aus dem Tabellenbuch zu nehmen wäre zu einfach. Es sind leider keine Normschrauben sondern vermutlich, soweit man das überhaupt messen kann, M9 x 1,25 mit der Festigkeitskenzeichnung 11.9. In der Reparaturanleitung von e9 sind die Drehmomente für die Schrauben angegeben. Leider sind die Links zu den e24 Anleitungen in der Linkliste im Moment alle tot?

Viele Grüße Martin

PS: @ Stefan. Du hast einen sehr interessanten Fuhrpark der mich stark an meinen eigenen erinnert. Wie kann man hier PN’s verschicken?

wenn das M9 ist, ist es Feingewinde, diese haben entweder Festigkeit 8.8 (43nm) - 10.9 (63nm) oder 12.9 (73nm).

Wie befestigst Du denn die Bremssättel beim e9 und was für Scheiben benutzt Du ?

Gruß Stefan

ich wollte das Thema nochmal aktivieren. Ich habe das gleich Problem. Ich habe zerlegte M6 4-Kolben Bremssättel und kann nirgends das Drehmoment für die Schrauben (M9 Festigkeitsklasse 11.9) finden? Leider sind die Links zu den Reparaturanleitungen vom e24 auch alle tot. Ich möchte mit den Bremssätteln die Bremsanlage von meinem e9 aufrüsten.

Viele Grüße

Martin

-Den Sattel abe ich schon mit lockeren Schrauben gekauft (Würde selbst nie den Sattel teilen)
-Es handelt sich um M9x1,25 Schrauben, Festigkeitsklasse 11.9, Länge 85mm, SW14
-Da der Schraubenschaft schmäler ist als das Gewinde, gehe ich davon aus, dass es sich um Dehnschrauben handelt.

Ich bin gerade am Überholen meiner Vier-Kolben Bremsanlage (vorne) eines M635CSi.
Leider habe ich Bremssättel schon zerlegt gekauft.
Nun möchte ich die Bremssettel wieder zusammenbauen wobei ich Schrauben der Festigkeitsklasse 12.9 verwende.
Nun stellt sich noch die Frage nach den Anzugsdrehmomenten der Schrauben.
Soll ich einfach nach Drehmomenttabelle für diese Schrauben gehen oder gibts von BMW spezielle vorgeben (vielleicht auf Grund der Temperatur)?

Bis jetzt habe ich im Forum noch keine brauchbaren Daten gefunden.

Vielen Dank im vorraus

Mit freundlichen Grüßen
Tohner