Super Anleitung! Damit sollte der Nachbau ein leichtes sein
Knopf raus = Antenne raus kann man sich ja auch gut merken.

Gruß Holger

also.... das mit den Kontakten als NC 1 und 5 hat auch nicht geklappt, ich hätte gedacht das der Spannungsabfall am Widerstand so gross ist, das die Antenne drinnen bleibt, aber die fährt wohl auch mit 5V aus.

Ich hab jetzt den Vorschlag von Holger umgesetzt, im Schalter innen Verbindungen getrennt.
So sieht die Belegung aus

die Nr.8 ist weit weg vom Kontakt

An diesem Kupferteil hab ich rechts den Kontakt weggefeilt.

das sieht dann so aus

Aufpassen muss man nun, das dieses Teil weiterhin in eine gewisse Waage bleibt, damit die Kontakte alle aufliegen. Dazu hab ich etwas Schrumpfschlauch verwendet um die kleine Erhöhung auszugleichen (auf Bild nicht zu sehen, Schrumpfschlauch doppelt verwendet).

Nun, ist der Schalter immer betätigt, Antenne drinnen - Lampe aus und wenn wenn man ihn unbetätigt schaltet ist die Lampe an und Antenne draussen.

Das Antennen Symbol muss noch beschafft werden.

ich muss mich entschuldigen!
Ich hab Kontakt 6 und 8 verwechselt sah für mich aus als wäre 6 frei und das der 8. Kontakt, weil die Nr.8 (geschrieben) viel näher am 6er Kontakt ist als am 8er.

Sitz grad bei und reparier das.
Werd es jetz so machen, das der Schalter immer betätigt ist, Lampe aus und Antenne drinnen ist, und dann unbetätigt Lampe an und Antenne draussen.
Dazu werd ich in 1 und 7 mit Antenne Plus vom Radio rein. An 5 ist dann die Antenne dran an 8 (die richtige) dann Minus.

Nochmals Sorry für meine Schusslichkeit

Gerade noch mal geschaut. Die Zeichnung entspricht der Situation im 6er. Die Kontrolleuchte wird im Warnblinkmodus von Minus abgekoppelt und blinkt dadurch im Gegentakt zu den Lampen außen.

Aber wie auch immer: Dein Problem lässt sich weder mit der einen noch der anderen Variante lösen. Ich würde den Schalter öffnen und passend neu verdrahten. Vermutlich musst du innen nur eine Brücke durch knipsen.

Gruß Holger

is nich so einfach wie ich anfangs dachte

aber ich bleib dran.

es sieht so aus, aber der Schalter schaltet bei betätigen wirklich nach 8 durch, ich hab ihn durchgemessen, aber eher nur auf Funktion, also wo find NO oder NC um zu schalten und die Lampe bei Betätigung zum leuchten zu bringen.

Es macht den anschein als wär das Schaltbild nicht korrekt gezeichnet. Ich denke so im nachhinein werd ich es nochmal ändern.

Evtl kann man mal die andere Variante prüfen, Antenne draussen, Lampe aus, Antenne drinnen Lampe gedimmt an.
Oder Lampe garnicht als Zustandsanzeige verwenden und nur an wenn Fahrlicht an.

Ich denke der von dir verwendete Schalter entspricht entweder nicht dem Schaltplan oder du hast dich mit Pin 8 versehen. Pin 8 wird ja beim Betätigen des Schalters abgeklemmt.

Bezogen auf den Schaltplan (sofern er denn stimmt) fällt mir keine Möglichkeit ein, die deinem Wunsch entspricht.

Gruß Holger

hab gestern den Schalter eingebaut. Radio an - Schalter drücken - Antenne draussen und Licht im Schalter an. Soweit so gut. Nur, es leuchtet sehr hell und wird auch gut warm die kleine Lampe.

Ich werd mir mal noch Gedanken machen wie man das schalten kann, das die Lampe nicht so stark leuchtet, also über den Vorwiderstand beschalten wird, wie beim Dashlight.

Hier mal nen Bild des Schalters

Vom Radio (Antennenleitung) geh ich auf 5 rein, greife auf 3 den Kontakt für Antenne ab und hab an 8 nen Ground für die Lampe.
Ich hab den Schalter ausgemessen, daher diese Variante.

Vorschläge zur Verbesserung?

Und das Antenne Symbol kommt noch

Es kommt ja eher selten vor das die Antenne wieder rein fährt wenn man von Radio auf Kassettenbetrieb umschaltet. Mir fallen da nur einige Sony-Radios ein.

Als "Elektriker-Spielkind" würde ich für diesen Sonderfall vermutlich folgende Lösung einbauen:

Die Zuleitung zum Radio ein paar mal um einen Reed-Kontakt wickeln, damit ein Relais und dann die Antenne ansteuern. Das wäre im Prinzip die gleiche Schaltung die auch im Lampenkontrollgerät sitzt.

Andererseits: Ein zusätzlicher Schalter ist ja auch nie weg - das war in den 60ern und 70ern ja auch üblich In dem Fall würde ich allerdings tatsächlich noch ein Antennensymbol drauf kleben.

Gruß Holger

Antenne draussen Licht an, drinnen - Licht aus...
Das gefällt mir

Hab ich auch so gemacht. Da Warndreieck hab ich runtergeschliffen und poliert. Beleuchtung, wenn Antenne ausgefahren.

Rechts neben dem Lüftungsregler bzw unter dem Warnblinkschalter...

Ich habe bei meinem einen einfachen Kippschalter aus dem Elektronik-Bedarf in die Steuerleitung der Antenne eingebaut, der nur durch das geöffnete Handschuhfach zu sehen bzw. zu betätigen ist. Ich wollte die serienmäßige Optik in der Mittelkonsole nicht mit einem Schalter "zerstören", der da nicht hingehört.

Deswegen ja n BMW-Schalter.

hab eben einen Nebelschlusslichtschalter vom e30 erworben.

Da ich keinen e30 habe, hab ich an den NSL-Schalter vom e30 überhaupt nicht gedacht, der sieht auf alle Fälle besser aus.
Nun hab ich einen Warnblinkschalter mit abgeschliffenen Cover
...na egal.

Danke nochmal

Schau dir mal den Schalter für die Nebelscheinwerfer im E30 an. Der ist quasi ab Werk schön neutral.

Und wenn du dann noch ein bischen in einem bekannten Kleinanzeigenportal stöberst, dann findest du bestimmt jemanden der für kleines Geld dazu passende Aufkleber mit Antennen-Symbol verkauft

Gruß Holger

ich überlege seit einigen Wochen, mir einen Zusatzschalter für die automatische Antenne einzubauen, das diese nur dann ausfährt wenn man Radio hört, aber nicht Kassette.
Dazu habe ich mir einen Warnblinklichtschalter vom e30 besorgt. Den möchte ich im Armaturenbrett neben dem Überblendregler einbauen und ein Kontaktpaar benutzen, um die Antenne zu schalten.

Ich wollt einfach mal fragen ob das einer von euch schon mal gemacht hat und welchen Schalter ihr genommen habt, evtl gibs bessere als den Warnblinkschalter.

Und falls einer den Warnblinkschalter genommen hat, habt ihr die Blende verändert, wegen dem Warndreieck?