Hallo,

hatte vor einiger Zeit denselben Fehler. Bei mir war eins der beiden Haltebänder, die am Thermostat die Bimetall-Spirale halten, gerissen, so dass der Verschluss gekippt und damit nie ganz geschlossen war, und auch nicht mehr ganz auf ging.

Gruß

Jan

Auch ich würde auf einen hängenden Kühlmittelthermostaten tippen.
Und was die Kühlmitteltemperaturanzeige bei modernen, oder besser gesagt: neueren, Autos angeht: es besteht kein direkter Zusammenhang zwischen der angezeigten und der tatsächlichen Kühlmitteltemperatur, oftmals zeigt das Instrument in einem Temperaturbereich von ca. 70 bis über 100 Grad eine "optimale" Tmeperatur an bzw. der Zeiger bewegt sich nicht aus der Mitte. Alles eine Frage der dahinter steckenden Elektronik bzw. Programmierung derselben...

hollo! das hoert sich wirklich ziemlich nach einem kaputten termostat an. ich wuerd es als erstes tauschen. mfg-christian