Meiner wird ja nun schon seit 2002 restauriert. Und das dann mittlerweile vom dritten Besitzer. So langsam müsste er mal fertig werden *lach*

Gruß
Jens

ick wünsch dir allet Jute dazu

Auch restaurier seit nunmehr 7 jahren meinen 6er. Nach langen Pausen steh ich oft da und frag mich was ich da angerichtet habe... drehe manche Teile oft mehrmals vor mir hin und her bis "es" einleuchtet, wie´s angebaut wird.
Aber es wird, stück für stück!

Bis auf schweissen, lackieren und den Motor hab ich bisher alles selbst gemacht. Es ist mühselig, weil man auch ab und an Stellen findet, wo man nochmal ran muss...

Aufbauende Grüsse aus der Mark

ja klar darfst du fragen. VB waren 3700, für 3500 habe ich ihn bekommen. Ich weiß, dass das kein Superschnäppchen ist. Aber der Zustand der Karrosse hat mich überzeugt. Den Rest bekomme ich hin.

Und dass das ein Groschengrab wird, da bin ich mir vollkommen sicher

Gruß
Jens

Also da hast du wirklich noch einiges vor dir :boah:

Restaurier ebenfalls gerade meinen 635er bj 85.

bin selbst kein mechaniker und auch nur interessierter Schrauber,

aber ich hoffe du übernimmst dich damit nicht. nicht nur wegen den

schrauberkönnen sondern auch finaziell. hab bis jetzt schon einiges

investiert und vorallem das kleinzeug, dass du nur original bei bmw

ordern kannst hat es in sich.

darf ich fragen, wieviel du dafür bezahlt hast ?

mfg, manuel

2 Jahre ist durchaus realistisch, ich baue gerade einen e9 auf, hab alleine das erste Jahr für die Teilebeschaffung gebraucht, bin hoffentlich zum nächsten Jahr fertig.
Was beim zusammenbauen hilft, ist der Online Teilekatalog, hier sind alle Teile aufgelistet und Du kannst gut erkennen, welches Teil wo hin gehört. Auch die Schrauben sind alle mit Größen benannt.

Viel Erfolg beim Puzzlen....

Gruß Stefan

Bisher habe ich unterm Carport geschraubt, oft zur Erheiterung meiner Nachbarn. Aber da habe ich zum Beispiel auch den Tank vom E38 ausgebaut, entrostet und wieder eingebaut

Gruß
Jens

na das macht ja Mut

Nein im Ernst, ich weiß, was du meinst. Ich restauriere gerade ein E46 Coupe. Eigentlich wollte ich den nur schnelle fertig machen, aber ich bin so ein Übergründlicher. Und deshalb weiß ich genau, was du mit Gedächtnis und Hirn einer Fliege meinst

Bin trotzdem voller Mut. Und bei Fragen bin ich hier bestimmt gut aufgehoben.

Gruß
Jens

ich habe meine Diva vor 14 Jahren (damals in Deinem Alter) zur Restauration auseinander genommen. Ich mache das nicht nochmal. Die Teile hatte ich auf grossen Platten säuberlich angeordnert und nachher wusste ich doch oft nicht mehr wo was hingehörte.

Da habe ich so ÖÖ gemacht, weil ich mir vorher sooo sicher war (selber demontiert). Aber das Hirn hat ein Kurzzeitgedächtnis, wie das eine Fliege.

Mache es gut und gründlich und hinterher erst mal FLUID FILM in alles Hohlräume und ein Jahr später sowas wie Mike-Sanders-Fett. Und alle Schrauben vor der Montage darin heiss baden.

Wenn Du dazu Hilfe und Tipps brauchst, bitte melden.

Courage und Gruss,

Erwin

Gruß
Andi

Natürlich habe ich auch Schiss, dass ein paar Teile fehlen. Aber der Verkäufer hat noch einen Schlachter da, an dem ich mich auch bedienen könnte. Und ist nur ca. 100km entfernt.

Gruß
Jens

Ein Puzzle für Fortgeschrittene, Respekt!

Gruß
Andi

ich bin schon eine Weile hier angemeldet und lese auch hin- und wieder fleißig mit.

Ich heiße Jens und bin 46 Jahre alt. Im zarten Alter von 20 Jahren sah ich zum ersten Mal (nach der Grenzöffnung) einen hennaroten E24. Und damals schwor ich mir, so einen unbedingt haben zu müssen. Ein Blick in die Gebrauchtwagenbörsen brachte dann allerdings Ernüchterung. Die Begeisterung für die Marke BMW war aber seit dem vorhanden. Und so fuhr ich mehrere E30, mehrere E34, E32 und aktuell einen E38. Derzeit stehen noch 2 E46 auf der Einfahrt und mein Sohn fährt E34 und E39. Bei allen Autos bin ich auch die Werkstatt. So habe ich mir im Laufe der Zeit eine Menge Wissen angeeignet und mittlerweile schrecke ich auch vor einer Motorrevision nicht zurück.

Die Sehnsucht nach dem E24 blieb über die gesamte Zeit. Und so habe ich mir im Laufe der Jahre einige "Wagen" angeschaut. Beim näheren Hinsehen waren das aber sehr oft Leichen, die umfangreiche Schweißarbeiten erforderten.

Samstag habe ich mir dann ein Auto angeschaut, welches wohl innerhalb der nächsten vier Wochen zu mir ziehen wird

Einen CS1 Baujahr 1985. Seit 2002 still gelegt und teilzerlegt. Also ich kaufe eigentlich kein Auto, sondern ein großes Puzzle. Vor dem Zusammenbau habe ich keine Angst, wobei ich denke, dass das durchaus 1-2 Jahre in Anspruch nehmen wird.

Positiv an dem Auto ist der Zustand der Karrosse. Stehbleche, Domlager, Radläufe und Schweller sind VÖLLIG rostfrei. Lediglich an den hinteren Wagenheberaufnahmen ist ein wenig Flugrost, das bekommt man aber weggestrahlt.

Nun gut, das war jetzt ein langer Text. Ich denke, ich werde öfter Fragen haben, da versuche ich, mich kürzer zu fassen

Das hier ist er:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e24-628-csi-lederausstattung-alpina-wei...

Gruß
Jens