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Tankanzeige (Antwort)

patrik21149 — Tue, 25 Nov 2014 15:34:40 +0000

Alles klar. Ich danke Euch. Mache am Wochenende den Check.

Tankanzeige (Antwort)

Andreas Schneider — Tue, 25 Nov 2014 15:13:13 +0000

Hallo Patrik,

entscheidend für eine halbwegs richtige Anzeige ist, ob das Instrument beim Signal "voll"
auch "voll" anzeigt. Die Lage vom Zeiger im ausgeschalteten Zustand reicht nicht zu Beurteilung.

Mach die Tests am Geber wie ich es Dir beschrieben habe, dann wissen wir mehr.

Wenn Du am Tankgeber das Kabel "braun/schwarz" abziehst, müsste die Anzeige auf "voll" gehen.
Wenn Du diese Leitung an Masse hälst, muss die Anzeige "leer" anzeigen.

Der Aufwand ist nicht gross, man kommt gut und trocken dort hin.

Gruß
Andi

Tankanzeige (Antwort)

Holger Lübben — Tue, 25 Nov 2014 14:33:24 +0000

Hi!

Wenn die Anzeige lediglich einen Offset-Fehler hat kann man die Nadel schlichtweg nachbiegen (in deinem Fall einfach den Zeiger vorsichtig über den rechten Anschlag hinaus drehen).

Für eine Kontrolle ob es TATSÄCHLICH ein Offset-Problem gibt und/oder noch ein weiterer Fehler hinzukommt siehe mein letzter Post.

Gruß Holger

Tankanzeige (Antwort)

patrik21149 — Tue, 25 Nov 2014 12:53:22 +0000

Oha, dann geht die Anzeige ja deutlich zu weit runter. Und nun für ganz Doofe wie mich: Was lehrt mich das?

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peterm635csi — Tue, 25 Nov 2014 12:46:37 +0000

So sieht es normal aus ,wenn die Zündung aus ist.

Die Kontrolle für Reserve geht bei 11 Liter Tankinhalt an.

Peter

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Holger Lübben — Tue, 25 Nov 2014 07:43:36 +0000

Hi!

Den Geber und die Anzeige kann man auch im eingebauten Zustand prüfen.

Simple Lösung:

Einfach die vorgegebenen Widerstandswerte für min und max mit denen vom Geber abgleichen,
bzw. entsprechende Widerstände anstelle des Gebers ans Kabel anschliessen und schauen was der Zeiger macht.

Weitere Infos gibts hier:
Ansaugvorrichtung

Erweiterte Lösung:
Der BMW Händler um die Ecke kann (sofern er denn Bock dazu hat) für die Tankanzeige genaue Widerstandswerte für alle markierten Positionen (Also ganz leer, Reservestich, 20Liter, ..., 70Liter) abfragen. Damit kann man das Instrument dann ganz genau prüfen.
Aber ich denke min und max laut Weg 1 sollte reichen - die Anzeige ist eh nur an einer einzigen Stelle halbwegs genau: Der Punkt an dem die Reservekontrolle angeht

Gruß Holger

Tankanzeige (Antwort)

patrik21149 — Tue, 25 Nov 2014 07:08:32 +0000

Moin, alles klar. Habe trotzdem mal eben eine Aufnahme gemacht und für mich sieht es so aus, als hinge die Nadel im Zustand "Zündung aus" sehr tief. Mir fehlt nur leider der Vergleich. Wo steht die Nadel bei Euch?

Tankanzeige (Antwort)

m6-markus — Tue, 25 Nov 2014 04:54:13 +0000

Servus!
Achte darauf, dass beim Ausbau des Gebers nicht mehr als 30 Liter im Tank sind.
Sonst sprudelt es Benzin....
Weiterer Fehler könnte eine verstellte Nadel sein.
Man kommt schnell mal an die Nadel hin und schwuppdiwupp ist sie falsch "justiert".
Am Besten mal ein Bild schicken, wo die Nadel ohne Zündung steht.
Probiere aber erst den Tankgeber.
Ich glaube, dass es bei diesen Symptomen an ihm liegt.
Markus

Tankanzeige (Antwort)

patrik21149 — Mon, 24 Nov 2014 19:04:41 +0000

Ja, sorry. Werde das ergänzen. Produktionsdatum ist 09/1982. Habe also nur den Monat. FGN ist 8150406. 628 CSI

Tankanzeige (Antwort)

E24Schwede — Mon, 24 Nov 2014 18:22:34 +0000

Notiz: Produktions datum ist das was zählt. Nicht erstzulassung !

gruss

Peter

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E24Schwede — Mon, 24 Nov 2014 18:21:36 +0000

Hi,

da gibt es unterschiedliche. Schreib am besten die daten vom fahrzeug in der signatur. Dann müss man nicht immer nachfragen

gruss

peter

Tankanzeige (Antwort)

patrik21149 — Mon, 24 Nov 2014 18:18:46 +0000

Würde nicht dagegen wetten. Werde das die Tage mal checken. Wenn er ausgetauscht werden muss: Hat jemand das Teil in einwandfreiem Zustand liegen?

Tankanzeige (Antwort)

E24Schwede — Mon, 24 Nov 2014 18:13:18 +0000

Ich lege einen 10:er auf den geber.

gruss

Peter

Tankanzeige

patrik21149 — Mon, 24 Nov 2014 16:12:03 +0000

Moin zusammen, habe die SuFu durchforstet, aber mein derzeitiges Problemchen nicht so wirklich gefunden: Andi hat mein Kombiinstrument komplett überholt und ich bin begeistert: Alles funzt wieder. Super. Bis auf eine Kleinigkeit: Wenn ich randvoll tanke, bleibt die Nadel bei ca. 50 Litern stehen. Das war vor der Überholung auch schon so. Allerdings baute sich der Füllstand anzeigetechnisch damals beim ersten Mal nach dem Tanken nur langsam auf, bei jedem weiteren Einschalten der Zündung schnellte die Nadel dann sofort hoch. Jetzt hat sich das mit dem langsamen Aufbau erledigt, aber der Füllstand ist halt immer noch nicht korrekt. Wenn dann der Füllstand bis zur tatsächlich angezeigten Menge abgebaut ist und man weiterfährt, fällt die Anzeige analog zum Verbrauch ab, d.h. alles funktioniert bis zum leeren Tank einwandfrei. Das war auch vor der Überholung schon so. Habt Ihr eine Idee? Kann es am Geber liegen? Werde die Kombi jedenfalls nicht noch einmal ausbauen. Und das Ganze ist ja nun auch nicht wirklich schlimm, ist derzeit die einzige Macke, die der Wagen noch hat, also eher ein Luxusproblem.