#200 ist in der Preisliste unter dem Begriff "mit Katalysatorvorbereitung" gelaufen. Also niederverdichteter Motor ohne Kat und ggfs anderem Steuergerät - vllt noch ein paar anderen Änderungen.
Man konnte/kann? den Wagen per Umrüstsatz mit einem Katalysator nachrüsten.

Die dazugehörige Leistung wird im Brief stehen. Vermutlich liegt sie zwischen 190 und 200 PS (sofern noch alles Original).

Gruß Holger

[quote]ich bin seit längerer Zeit auf der Suche nach einem schönen E24 635.
Mein Ziel ist ein solides Fahrzeug zu finden um die H-Zulassung zu erreichen, sobald die 30 Jahre Zulassung erreicht wurden.
Ich habe aktuell einen im 12/85er Visier, der laut Verkäufer 185PS, also ein Modell mit KAT sein soll.

Jetzt habe ich anhand der Fgnr: folgende Originalausstatung gefunden:

Produktionsdatum Getriebe
19.12.1985 E24 AUT

Modellzyklus
01.02.1985 bis 01.04.1989 Polster: ANTHRAZIT

200 KATALYSATOR - ENTFALL

1)Was bedeutet die SA Katalysator entfall? Hat der jetzt den Kat und somit die 185 Pferde oder nicht?[/quote]

Ähm, mit dieser SA (200) : nicht ab Werk.
Was in den letzten 28 Jahren mit dem Auto passiert ist, kann das Werk nicht vorhersehen.
Also: Papiere vorlegen lassen und unters Auto sehen, alles andere ist Kaffeesatzleserei.

2)Falls er den Kat hat, ist es dann möglich, auf nicht KAT umzurüsten? (->Falls rückrüstbar, ist es dann eine H-Abnahme gefährdet?
Wie würdet ihr da weiter vorgehen?

einen Tüv-Prüfer Deines Vertrauens dazu konsultieren. Der muss es ja auch eintragen.

3)Was haltet ihr allgemein von dem Fahrzeug, ohne den aktuellen Zustand zu bewerten?
Ich meine rein von der Ausstattung.

Von "gar nix" bis "Schnäppchen des Jahrhunderts".
Niemand der halbwegs Ahnung hat wird Dir ein Auto bewerten das er nicht gesehen hat.
Geh mal auf ein 6er-Treffen und Du wird keine 2 gleichen Fahrzeuge finden.
Die Ausstattung spielt bei der Bewertung nach fast 30 Jahren kaum noch eine Rolle.
Nur Deine persönlichen Vorlieben machen z.B. eine Klimaanlage wertvoll.

Optisch sowie technisch werde ich den E24 noch genauer unter die Lupe nehmen?

da kommst Du ohnehin nicht drumrum

Erst wenn Du hier aussagekräftige Bilder bereitstellst die die typisch kritischen Stellen zeigen,
wird eine grobe Einschätzung möglich.

Gruß
Andi

ich bin seit längerer Zeit auf der Suche nach einem schönen E24 635.
Mein Ziel ist ein solides Fahrzeug zu finden um die H-Zulassung zu erreichen, sobald die 30 Jahre Zulassung erreicht wurden.
Ich habe aktuell einen im 12/85er Visier, der laut Verkäufer 185PS, also ein Modell mit KAT sein soll.

Jetzt habe ich anhand der Fgnr: folgende Originalausstatung gefunden:

Produktionsdatum Getriebe
19.12.1985 E24 AUT

Modellzyklus
01.02.1985 bis 01.04.1989 Polster: ANTHRAZIT

200 KATALYSATOR - ENTFALL
209 SPERRDIFFERENTIAL 25%
290 BMW LM-RAEDER 7JX15,225/55R15V
314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
500 SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
530 KLIMAANLAGE
667 BMW BAVARIA ELECTRONIC II
682 RADIOANTENNE AUTOMATISCH

Jetzt zu meinen Fragen an euch:

1)Was bedeutet die SA Katalysator entfall? Hat der jetzt den Kat und somit die 185 Pferde oder nicht?

2)Falls er den Kat hat, ist es dann möglich, auf nicht KAT umzurüsten? (->Falls rückrüstbar, ist es dann eine H-Abnahme gefährdet?
Wie würdet ihr da weiter vorgehen?

3)Was haltet ihr allgemein von dem Fahrzeug, ohne den aktuellen Zustand zu bewerten?
Ich meine rein von der Ausstattung. Optisch sowie technisch werde ich den E24 noch genauer unter die Lupe nehmen?

Ich danke euch vielmals im Vorab für euer Expertenwissen.

Beste Grüße,
Andi